滚动 > 正文
玉蒲团之偷情宝鉴下载|碳排放大户迎来大限?新能源重卡开打“续航战”
20230606 17:14:28来源:新华社编辑:浦海蕊

  作者:马纪朝

  全国3.19亿辆汽车中,谁是真正的碳排放大户?

  6月5日上午,在郑州举办的“为商用而生”宇通商用车技术品牌全球发布会上,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春给出了答案。

  “3%的重卡,‘贡献’了50%的二氧化碳排放。”孙逢春说,截至2022年底,中国的汽车保有量约为3.19亿辆。其中,以重卡为代表的商用燃油车,是其中的碳排放大户,占全部汽车碳排放的60%左右。

  实际上,在全球范围内,商用燃油车都是碳排放大户。因此,如何尽快以商用新能源汽车替代商用燃油车,也成为不少国家的“减碳”选择。

  今年年初,工业和信息化部等八部门联合发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。通知提到,鼓励在短途运输、城建物流以及矿场等特定场景开展新能源重型货车推广应用,加快老旧车辆报废更新为新能源汽车,加快推进公共领域车辆全面电动化。

  受激励政策推动,2023年1-3月,国内新能源商用车累计销量50960辆,累计同比增长16.5%。但传统新能源重卡的一些行业痛点,也成为进一步扩大市场份额的制约因素。

  第一财经采访时发现,由于载重量大,不少电动重卡配备的电池,即便动辄200度(kW•h)以上,但在实际运行中的续航里程,却大多只有100~150公里。这意味着,如果中途没有充换电站,一辆电动重卡只能往返于单程在50~75公里以内的运输路线。

  在实际运行中,一辆电动重卡可能遭遇的问题,还不仅是续航里程问题。在宇通集团新能源研究院院长李高鹏看来,除了续航不足,效率不高、动力不足、出勤率低、稳定性差、管理困难、(成本)不及油车等问题,都是影响电动重卡进一步普及推广的实际问题。

  该如何解决这些痛点?李高鹏说,针对续航不足,宇通推出全新的大电量底置换电产品,并搭载513度(kW•h)底置电池,将续航里程提升到400公里。这样,电动重卡便能通过覆盖中长途运输场景,获得更多对传统燃油重卡的替代。

  “今年年初在哈萨克斯坦,我们现场见证了额定续航为350公里的纯电客车,在-27摄氏度的超低温下完成320公里的极限续航挑战,续航里程几乎没有衰减。”李高鹏说。

  根据李高鹏介绍,宇通目前正在通过研发、构建睿控E平台。睿控E平台,是商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台,包括两大核心和七大总成。

  所谓两大核心,一是由“中央计算单元、动力域、智能驾驶舱、辅助驾驶”四个控制器的自研C架构,二是由驱动层、系统层和服务层构建而成的宇通商用车操作系统YOS。

  所谓七大总成,则是电池、多合一动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、多源超低温热泵、同时包含快充和超充两个系统的高效补能技术以及智能驾驶舱、采用“一芯多屏”的集成控制技术、宇通智能网联云平台等。

  记者查询公开信息发现,希冀通过破解行业痛点,以提高市场占有率的企业,不仅是宇通。包括一汽解放、三一重卡、中联重科、佛山飞驰、南京金龙、东风柳汽等在内的重卡厂家,都希望能通过加快研发,加强在电动重卡的产品竞争优势。

  以三一重卡为例,近日,该公司宣布,将发布一款整车1165度电(kW•h)、续航超过800公里的电动重卡。

  一汽解放也在回答投资者提问时声称,公司生产的解放牌牵引车的燃料电池续航最长可达500公里。

  孙逢春则表示,虽然目前中国在新能源汽车领域积累有一些优势,但未来,在行业发展的下半场,中国企业仍需要在技术上自主创新、产业上自主可控、生态上自主构建等领域下功夫,才能在国际上保持领先优势。

jianduyanjiuxiaozucaiyong“sibuliangzhi”defangshi,suijichouzhachengdou、suiningshipinshengchanqiye、shipinxiaoshouqiye、canyinfuwudanwei、xuexiao、youeryuanshitang、xianchangheshiqiye(danwei)zhuyaofuzeren、shipinanquanzongjian、shipinanquanyuan、baoanganbu、jianduyuanlvxingzhize,ducuzhenggaifaxiandewenti。sichuanshengrenminzhengfufushengchanghuyunzaijianduyanjiuhuiyishangfabiaolejianghua,shengshipinanquanbangongshi、shengshichangjiandujubaogaolexiangguangongzuo。guojiazongjuyouguanbumen、jutongzhicanjialejianduyanjiu。监(jian)督(du)研(yan)究(jiu)小(xiao)组(zu)采(cai)用(yong)“(“)四(si)不(bu)两(liang)直(zhi)”(”)的(de)方(fang)式(shi),(,)随(sui)机(ji)抽(chou)查(zha)成(cheng)都(dou)、(、)遂(sui)宁(ning)食(shi)品(pin)生(sheng)产(chan)企(qi)业(ye)、(、)食(shi)品(pin)销(xiao)售(shou)企(qi)业(ye)、(、)餐(can)饮(yin)服(fu)务(wu)单(dan)位(wei)、(、)学(xue)校(xiao)、(、)幼(you)儿(er)园(yuan)食(shi)堂(tang)、(、)现(xian)场(chang)核(he)实(shi)企(qi)业(ye)((()单(dan)位(wei))())主(zhu)要(yao)负(fu)责(ze)人(ren)、(、)食(shi)品(pin)安(an)全(quan)总(zong)监(jian)、(、)食(shi)品(pin)安(an)全(quan)员(yuan)、(、)保(bao)安(an)干(gan)部(bu)、(、)监(jian)督(du)员(yuan)履(lv)行(xing)职(zhi)责(ze),(,)督(du)促(cu)整(zheng)改(gai)发(fa)现(xian)的(de)问(wen)题(ti)。(。)四(si)川(chuan)省(sheng)人(ren)民(min)政(zheng)府(fu)副(fu)省(sheng)长(chang)胡(hu)云(yun)在(zai)监(jian)督(du)研(yan)究(jiu)会(hui)议(yi)上(shang)发(fa)表(biao)了(le)讲(jiang)话(hua),(,)省(sheng)食(shi)品(pin)安(an)全(quan)办(ban)公(gong)室(shi)、(、)省(sheng)市(shi)场(chang)监(jian)督(du)局(ju)报(bao)告(gao)了(le)相(xiang)关(guan)工(gong)作(zuo)。(。)国(guo)家(jia)总(zong)局(ju)有(you)关(guan)部(bu)门(men)、(、)局(ju)同(tong)志(zhi)参(can)加(jia)了(le)监(jian)督(du)研(yan)究(jiu)。(。)

标签: